Los urbanistas dan el visto bueno al plan para el desarrollo de terrenos para el lavado de autos

4 de agosto de 2023

La Comisión de Planificación de Altoona aprobó esta semana un plan de desarrollo de terrenos para All Washed Up Auto Spa en Logan Boulevard, East Southey Avenue y Plank Road, después de que el desarrollador aceptara cambios que pueden calmar las preocupaciones de los vecinos.

Theresa Green tenía miedo de poder ver las luces de los coches desde su porche. Los desarrolladores acordaron extender la vegetación que se plantará sobre una berma de 5 pies de altura hasta Southey, en lugar de detenerse en seco.

Posiblemente ayudando a aliviar las preocupaciones estéticas expresadas por Michael Kranich de la cercana Kranich's Jewelers en Plank Road, los desarrolladores acordaron una mezcla escalonada de árboles y arbustos a lo largo de Logan Boulevard, lo que debería ayudar a oscurecer la vista del equipo de aspiración.

Antes de la reunión, los desarrolladores planearon instalar la berma en toda la parte superior de la propiedad de lavado de autos para separarla de una casa existente en la esquina de las avenidas Bryant y Frost, que los desarrolladores serán propietarios y alquilarán, pero solo plantando vegetación para proporcionar protección a esa casa.

Green no está contento con los usos recientes de la propiedad y mencionó que los arbustos no se mantienen, el pasto alto y la basura.

En realidad, preferiría un muro de concreto para bloquear por completo la vista de su familia de las instalaciones propuestas, dijo.

Eso sería muy costoso, dijo Brian Palumbo, gerente de All Washed Up.

La pantalla de vegetación crecerá rápidamente y será espesa, y pronto se convertirá en una pantalla efectiva, dijo Chris Peters, consultor de All Washed Up de MDM Surveyors and Engineers en Canonsburg.

La estética es importante en una entrada a la ciudad como Logan Boulevard, y es probable que los brazos largos del equipo de vacío propuesto sean antiestéticos, dijo Kranich. "La estética importa si queremos elevar la ciudad".

Algunas personas piensan que ese tipo de equipo luce bien, dijo Palumbo.

Es una cuestión de “preferencia personal”, afirmó.

Dada la creencia de que la vista del equipo no ofendería y que no había necesidad de bloquear la vista de los faros para que no brillaran a través de Logan Boulevard hacia un estacionamiento de automóviles bien iluminado, los desarrolladores inicialmente pidieron a la junta que renunciara a su requisito de una vista completa. pantalla de arbustos a lo largo de Logan.

Una franja de césped y árboles en la calle serían suficientes, especialmente teniendo en cuenta que no hay muchos clientes de lavado de autos por la noche, dijo Palumbo.

A sugerencia del comisionado Larry Bilotto, la comisión finalmente concedió una exención parcial en forma de una pantalla escalonada, con arbustos plantados entre los árboles, pero no en línea con los árboles.

Esto debería mejorar la visión del equipo de vacío y mejorar la estética, dijo Bilotto.

La comisión renunció al requisito de aceras a lo largo de Frost Avenue, pero no a lo largo de otros tramos del perímetro.

El tramo que los desarrolladores planean comprar tiene cinco lados, con una base en Logan Boulevard, un tramo vertical izquierdo corto en Southey, un tramo adicional en Southey en ángulo hacia adentro; un tramo superior corto a lo largo de Bryant Avenue y un tramo derecho que se extiende hasta Frost hasta Logan Boulevard.

Plank Road toca el tramo en la esquina de Logan y Southey.

“Creo que se verá mucho mejor de lo que la gente piensa”, dijo la directora de Códigos de la ciudad, Rebecca Brown, sobre el proyecto propuesto.

El redactor de Mirror, William Kibler, está al 814-949-7038.

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